保護接地就是將電氣設備正常情況下不帶電的金屬外殼或構架等，用接地裝置與大地作可靠的電氣連接。

    保護接地適用于電源中性點不接地的低壓電網。它的作用是在電氣設備的絕緣損壞而使金屬外殼帶電時，由于接地裝置的接地電阻很小（一般要求小于4歐姆），金屬外殼對地電壓因此大大降低，當人體與漏電外殼接觸時，則外殼與大地、人與大地間形成兩個并聯支路，這時電氣設備的接地電阻愈小，則通過人體的電流也愈小，從而減輕對人體的觸電傷害。

    對保護接地線的**技術要求：

    （1）接地線截面積的大小應按相線允許載流量確定，一般為相線截面的1/3-1/2，為保證接地線有足夠的機械強度，其**小截面不得小于：鋼線12平方毫米，裸鋁線6平方毫米，裸銅線4平方毫米。

     (2）接地線必須用整線，中間不得有接頭，連接一定要牢固。

    （3）接地線應裝在明顯處以便檢查，對容易碰到的地方要加以保護，以防止機械損傷，同時還應防止化學腐蝕。

     (4）對經常移動的電氣設備，可采用單相三孔和三相四孔插銷，并要接好接地線，經檢查，確認無誤時方可使用。

     (5）接地線應盡量短些，以降低接地電阻，減少觸電傷害的程度

起重機減速器常見漏油位置、原因及防止措施：

    1〉起重機減速器的漏油部位減速器漏油通常發生在如下幾處：

    ①減速器箱體的接合面，特別是立式減速器尤為嚴重。

    ②減速器各軸的軸端蓋，尤其是通蓋的軸孔處。

    ③觀察孔的平蓋處。

    2〉漏油的原因分析

    ①箱體接合面加工粗糙，接合不嚴格。

    ②箱體變形，接合面和軸承孔發生相應變化，形成縫隙。

    ③軸承蓋與軸承孔的間隙過大，通蓋蓋內的回油溝堵塞，軸和通蓋的密封圈老化變形而失去密封作用。

    ④油量過多（油面不應超過油針上的刻度線〉。觀察孔處接合面不平，密封墊破損或短缺，密封不嚴。

    3〉防止漏油的措施

    ①刮研減速器接合面，使其相互接觸嚴密，符合技術標準。

    ②在底座接合面上開回油槽，溢出的油可沿回油槽返回油箱。

    ③在箱體接合面、軸承端蓋孔以及視油蓋等所有漏油部位，涂以液態尼龍密封膠〔或其他密封膠、

    ④對于具有相對轉動的面，如軸與通蓋孔，則采用橡膠密封環。

    ⑤隨著季節溫度變化，應按規定選擇相適應的潤滑油。

    ⑥低速運轉的減速器采用二硫化鉬作潤滑劑，可以**漏油。