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鋁合金軌道經常被用作汽車加工廠，其是作為一整套系統去進行使用的，比如說會搭配各種起重機械去一塊使用的。那么，為什么鋁合金的軌道使用范圍比較廣泛呢？它具有什么樣的有點呢？它的處理工藝包括哪些呢？下面給大家詳細解答下。

　　鋁合金軌道優點是什么：

　　1、鋁合金軌道采用了鋁合金材質，長時間使用后，它不會像鋼制軌道那樣表面會發烏甚至生銹，因為鋁合金軌道具有耐磨、耐生銹、耐腐蝕的性能。

　　即使長時間在露天環境下使用也不會變色、生銹或者腐蝕。這些特性也決定了它還適用于無塵車間、食品廠、潔凈室、生物實驗室等對環境有特殊要求的場所。

　　2、鋼制軌道大多太過笨重使用很不方便，而鋁合金軌道正好解決了這一問題，它自身重量輕，易于安裝和拆卸，使用靈活方便。

　　3、它的強度高、結實耐用、安全性有保障，并且運行阻力小，運行過程中噪音小，不用擔心會有“刺耳聲”。

　　鋁合金軌道處理工藝有哪些：

　　鋁合金軌道的處理工藝主要是分為一下兩種情況：

　　1、陽極氧化指的是將鋁合金軌道置于相應的電解液和特定的工藝條件下,利用電解作用使其表面形成氧化鋁薄膜的過程，稱為鋁合金軌道的陽極氧化處理。

　　陽極氧化如果沒有特別指明，通常是指硫酸陽極氧化。

　　2、化學氧化指的是采用化學介質處理鋁合金軌道表面，通過化學反應使其表面氧化，生成穩定的防銹氧化膜，稱為鋁合金軌道的化學氧化處理。

　　化學氧化的工藝按其溶液性質可分為堿性氧化法和酸性氧化法兩大類。

　　兩種處理方法有如下三點區別：

　　（1）陽極氧化是在通高壓電的情況下進行的，它是一種電化學反應過程；化學氧化不需要通電，而只需要在藥水里浸泡就行了，它是一種純化學反應。

　　（2）陽極氧化需要的時間很長，往往要幾十分鐘，而化學氧化只需要短短的幾十秒。

　　（3）陽極氧化生成的的氧化膜厚度約為5——20微米（硬質陽極氧化膜厚度可達60——200微米），擁有較高硬度，良好的耐熱和絕緣性。

　　抗蝕能力高于化學氧化膜，多孔，有很好的吸附能力。而化學氧化生成的膜僅僅0.01—0.15微米左右，質軟不耐磨，抗蝕能力低于陽極氧化膜，一般不宜單獨使用。

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