十大起重吊裝方法

一、塔式起重機(jī)吊裝：

起重吊裝能力為3～l00T，臂長在40～80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長的場合，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。

二、橋式起重機(jī)吊裝：

起重能力為3～1000T.跨度在3～150m，使用方便。多為廠房、車間內(nèi)使用，一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。

三、汽車吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8～550T.臂長在27～120m；有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能力在70～250T.臂長為27～145m.機(jī)動(dòng)靈活。使用方便。可單機(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。

四、履帶吊吊裝：起重能力從數(shù)十噸到上千噸。臂長可達(dá)上百米；中、小重物可吊重行走，機(jī)動(dòng)靈活，使用方便，使用周期長，較經(jīng)濟(jì)。可單機(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。

五、直升飛機(jī)吊裝：起重能力達(dá)26T，用在其他吊裝機(jī)械無法完成的，如山區(qū)、高空等處。

六、桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)。、提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿；提升系統(tǒng)有卷揚(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)；有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)（單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn)）法、無錨點(diǎn)推舉法等吊裝工藝。

七、纜索起重機(jī)吊裝：

用在其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟(jì)的場合，吊重量不大，跨度、高度較大的場合，如橋梁建造、電視塔頂設(shè)備吊裝。

八、液壓提升法：

目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計(jì)算機(jī)控制同步”方法，主要有上拔式（或提升）和爬升式（或頂升）兩種方式。

九、利用構(gòu)筑物吊裝法：即利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(diǎn)（必須對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行校核，并征得設(shè)計(jì)同意），通過卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具實(shí)現(xiàn)設(shè)備的提升或移動(dòng)。

十、坡道提升法：即通過搭設(shè)坡道，利用卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具將設(shè)備提升到基礎(chǔ)上就位。

懸臂起重機(jī)使用時(shí)必須遵守的八大準(zhǔn)則

      1、吊運(yùn)工件時(shí)不準(zhǔn)離地面過高，應(yīng)在半人高左右，若有越過物體應(yīng)注意不要碰撞，禁止跨過機(jī)床吊運(yùn)。

      2、懸臂吊的操作者在使用之前應(yīng)對(duì)開關(guān)電鈕及鋼絲繩限位等檢查有無故障，如有問題，要及時(shí)修復(fù)后方可使用，用畢必須將電源開關(guān)等全部關(guān)閉，方可離開。

      3、不準(zhǔn)超負(fù)荷起重，吊運(yùn)任何工件不準(zhǔn)超過500kg，否則將按違反操作規(guī)程從重處罰。

      4、在吊運(yùn)任何工件時(shí)，一定要試吊一下，吊鉤要垂直，發(fā)現(xiàn)不平衡及時(shí)調(diào)整吊鉤，不準(zhǔn)斜吊，懸臂吊重新試吊保持工件平穩(wěn)后再起吊。

      5、在吊運(yùn)工件時(shí)要精力集中，雙手放在操作開關(guān)上，以便隨時(shí)剎車，不準(zhǔn)邊吊運(yùn)邊閑談、吃東西等，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

      6、懸臂吊在吊運(yùn)任何工件時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意運(yùn)行狀況，發(fā)生異響及不正常現(xiàn)象立即停吊，及時(shí)報(bào)告進(jìn)行處理，如帶病作業(yè)，將按違反操作規(guī)程從重處罰。

      7、不使用時(shí)，旋臂吊應(yīng)放置在安全之處，不準(zhǔn)阻礙其他吊運(yùn)設(shè)備運(yùn)行路線，更不準(zhǔn)隨意停放，否則將按違反操作規(guī)程處罰。

      8、懸臂吊在使用時(shí)嚴(yán)禁一切突擊修理。