1．制動器的檢查

　   正常使用的起重機，每個班次都應對制動器進行檢查。檢查內容包括：制動器關鍵零件的完好狀況、摩擦副的接觸和分離間隙、松閘器的可靠性、制動器整體工作性能等應保證靈敏無卡塞現象。每次起重作業（特別是吊運重、大、精密物品）時，要先將吊物吊離地面一小段距離，檢驗、確認制動器性能可靠后，方可實施操作。制動器安全檢查重點是：

　 （1）制動輪的制動摩擦面不應有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污；
　 （2）制動帶或制動瓦塊的摩擦材料的磨損程度；
　 （3）制動帶或制動瓦塊與制動輪的實際接觸面積，不應小于理論接觸面積的 7 0%；
　 （4）制動器應有符合操作頻度的熱容量，不得出現過熱現象；
　 （5）控制制動器的操縱部位（如踏板、操縱手柄等），應有防滑性能；
　 （6）人力控制制動器，施加的力與行程不應大于下表的要求，超過要求應作必要的調整。

     2．制動器的報廢

　 制動器的零件出現下述情況之一時，應報廢、更換或修整：

　 （1）裂紋；
　 （2）制動帶或制動瓦塊摩擦墊片厚度磨損達原厚度的 5 0%；
　 （3）彈簧出現塑性變形；
　 （4）鉸接小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5%；
　 （5）制動輪出現下述情況之一時，應報廢：

　     ① 裂紋；
　     ② 起升、變幅機構的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的40%；
　     ③ 其他機構的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的50%；
　     ④ 輪面凹凸不平度達1.5mm時，如能修理，在修復后輪緣厚度應符合本條中第②、③項的要求。

起重機對電纜的使用要求

      1、采用懸掛電纜小車（或電纜導車）時，應防止電纜在運動中被磨損和發生過度彎曲，對于外徑不大于8mm的電纜，其電纜懸掛彎板的曲率直徑至少應是電纜外徑的6.3倍；對于外徑大于8mm的電纜，至少 應是外徑的8倍；對于外徑大于12.5mm的電纜，至少應是外徑的10倍； 對于扁電纜，電纜的厚度相當于圓電纜的直徑。

     電纜排布時應保證各電纜長度相等，壓板壓接牢靠，同一層電纜外徑盡可能接近，要避免某一根或少數幾根電纜過分受力。懸掛電纜小車相互之間應設牽引鋼絲繩，運行時，當相鄰兩個懸掛電纜小車間距使得懸垂電纜間的夾角接近 120°時，牽引鋼絲繩應完全拉直受力。

      2、采用電纜卷筒供電時應防止電纜在運動過程中被磨損，對外徑不大于 21.5mm 的電纜，電纜卷筒底徑至少應是電纜外徑的10倍；對于外徑大于21.5mm的電纜，電纜卷筒底徑至少應是電纜外徑的12.5倍。

     電纜卷筒應能自動收纏電纜，電纜卷筒的驅動轉矩應不小于收纏電纜時所需的*大纏繞力矩。在放纜過程中，作用在電纜導線上的牽引力應盡可能地小，對于沒有加強芯的電纜，作用在銅導線截面上的最大允許拉力為20N/mm2對于要求電纜纏繞速度高或電纜自重較重時，應增設能承受所需牽引力的加強鋼絲繩作芯。