門式起重機機各技術參數的選用

門式起重機也有不同的種類，只有選擇適合的門式起重機，工作中才會得心應手。那這門式起重機到底是根據什么來選用的呢，下面來介紹一下：
雙梁和單主梁門式起重機的選用
如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經常吊運長大件、重件，適宜選雙梁門式起重機。一般情況下，起重量在五十噸以下，跨度在三十五米以內的，沒有別的特殊使用要求的，則適宜選用單主梁式。
輪距的確定
門式起重機輪距要能滿足門架沿起重機軌道方向的穩定性要求；貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架；需要注意的是：輪距與跨度要成一定比例關系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。
跨度和懸臂長度
門式起重機的跨度是影響起重機自身質量的重要因素。所以在選擇過程中，在滿足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下，應該盡量減少跨度。
門式起重機間距尺寸確定
在工作中，門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業。一般運輸車輛在跨度內裝卸時，應保持與門腿有零點七米以上的間距。吊具在不工作時應與運輸車輛有半米以上的間距，貨物過門腿時，應有半米以上的間距。

門式起重機操作簡介

按主梁結構形式
1.單主梁門式起重機
　　單主梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。
2. 雙梁橋式起重機
　　雙梁橋式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結構。
按用途形式
1.普通龍門起重機
　　  軌道門式起重機
[1]這種起重機多采用箱型式和桁架式結構，用途廣泛。可以搬運各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機工作級別較高。普通門式起重機主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機，同時也包括半門式起重機。
2.水電站龍門起重機
　　主要用來吊運和啟閉閘門，也可進行安裝作業。起重量達80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米／分。這種起重機雖然不是經常吊運，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當提高工作級別。
3.造船龍門起重機
4.集裝箱龍門起重機軌道龍門吊
用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉。可堆放高3～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要，這種起重機的工作級別較高。起升速度為8～10米／分；跨度根據需要跨越的集裝箱排數來決定，為60米左右相應于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。

一、型號標準
　　門式起重機用代號、額定起質量、跨度、工作級別4個主要要素特征表示型號。
二、單主梁門式起重機
　　其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。 　　如：MDN—單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機； 　　MDS—單主梁小車三用門式起重機。
三、雙梁門式起重機
　　其符號有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS。 　　如：MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機； 　　ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機。