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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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公司：河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
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5噸MH型電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)5噸箱型式門式起重機(jī)參數(shù)表
時(shí)間：2024-01-18來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1
MH型電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)是以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的單梁箱型式門式起重機(jī)，可以分為桁架式和包廂式兩種，起重量一般小于32噸，小編為大家介紹下5噸電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)。
MH型門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)圖（包廂式）
5噸電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)表：
| 起重量 | t | 5 | ||||||
| 跨度 | m | 12 | 16 | 20 | 24 | 30 | ||
| 起升高度(m) | m | 6;9 | 9 | |||||
| 運(yùn)行機(jī)構(gòu) | 運(yùn)行速度 | 地面 | m/min | 20 | ||||
| 司機(jī)室 | 20 30 45 | |||||||
| 電動(dòng)機(jī) | 地面 | YZR132M2-6/3.7×2 | YZR160M1-6/5.5×2 | |||||
| 司機(jī)室 | ||||||||
| 減速器 | mm | ZSC400 | ZSC600 | |||||
| 車輪直徑 | φ400 | φ500 | ||||||
| 電動(dòng)葫蘆 | 型號(hào) | m/min | CD1 MD1 | |||||
| 起升速度 | m/min | 8 0.8/8 | ||||||
| 運(yùn)行速度 | 20 | |||||||
| 電動(dòng)機(jī) | 起升 | ZD141-4/7.5 ZDS10.8/7.5 | ||||||
| 運(yùn)行 | ZDY12-4/0.8 | |||||||
| 工作制度 | A5 | |||||||
| 薦用鋼軌 | P24 P38 | |||||||
| 電源 | 三相交流 380V 50HZ | |||||||
| 起重機(jī)質(zhì)量 | 地面 | kg | 8234 | 11271 | 13170 | 17830 | 22106 | |
| 司機(jī)室 | kg | 8584 | 11620 | 13520 | 18181 | 25500 | ||
| 最大輪壓 | kN | 54/59 | 62/67 | 70/75 | 78/83 | 91/96 | ||
| 基本尺寸 | L1 | mm | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | 7500 | |
| L2 | mm | |||||||
| H1 | mm | 1160 | ||||||
| H2 | mm | 800 | 900 | 1000 | 1150 | 1300 | ||
| H3 | mm | 760/10960 | 8060/11060 | 8160/11160 | 8310/11310 | 11460 | ||
| B | mm | 4500/5500 | 5500/6500 | |||||
| B1 | mm | 5500/6500 | 6500/7500 | |||||
| B2 | mm | 6000/7000 | 7100/8100 | |||||
| B3 | mm | 1500 | ||||||
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28
2025-07
吊鉤門式起重機(jī)的操作要點(diǎn)
吊鉤門式起重機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于港口、貨場(chǎng)、建筑工地等場(chǎng)所的起重設(shè)備，其運(yùn)行過程涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和操作要點(diǎn)，下面龍門吊廠家小編從運(yùn)行原理、操作流程、安全注意事項(xiàng)等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹：一、運(yùn)行原理吊鉤門式起重機(jī)主要由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車(含起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu))、電氣系統(tǒng)等部分組成。其運(yùn)行原理基于電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過減速器、聯(lián)軸器等傳動(dòng)裝置，將動(dòng)力傳遞至卷筒，使鋼絲繩卷繞或釋放，從而實(shí)現(xiàn)吊鉤的升降運(yùn)動(dòng)。同...詳細(xì)
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26
2025-06
哪些原因會(huì)造成門式起重機(jī)的啃軌？
哪些原因會(huì)造成門式起重機(jī)的啃軌？1、 由于軌道安裝偏差過大所引起的啃軌。這樣的啃軌特征為起重機(jī)開到某些地段而發(fā)生啃軌。（1） 兩條軌道相對(duì)標(biāo)高偏差過大，使得起重機(jī)在運(yùn)行過程中容易產(chǎn)生橫向移動(dòng)，這樣軌道高的一側(cè)，車輪輪緣與軌道外側(cè)相擠壓，軌道低的一側(cè)，車輪輪緣與軌道內(nèi)側(cè)相擠壓，造成啃內(nèi)側(cè)。（2） 兩條軌道跨距偏差過大，使得起重機(jī)在運(yùn)行過程中，產(chǎn)生車輪輪緣同時(shí)與軌道內(nèi)側(cè)或外側(cè)擠壓，造成啃軌。（3） 同...詳細(xì)
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25
2025-06
門式起重機(jī)夾軌器構(gòu)成及工作原理
自動(dòng)夾軌器可自動(dòng)將門式起重機(jī)鎖定在軌道上，以防止受意外推力時(shí)而滑動(dòng)。該裝置由機(jī)械夾軌鉗、液壓泵站、自動(dòng)控制柜三部分組成。液壓泵站提供液壓油，借助油缸帶動(dòng)連桿，壓縮儲(chǔ)能彈簧，經(jīng)夾鉗臂將鋼軌夾緊后自鎖，并保持夾緊力始終在設(shè)計(jì)值。夾軌器在大車行走狀態(tài)自動(dòng)開啟，其它狀態(tài)自動(dòng)夾緊。控制系統(tǒng)采用西門子控制。在不改變?cè)瓩C(jī)操作動(dòng)作的前提下，通過系統(tǒng)將起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的行走與停止、制動(dòng)器的開啟與制動(dòng)、夾軌器的...詳細(xì)
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25
2025-06
通用門式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程、門座式起重機(jī)穩(wěn)鉤技巧
通用門式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程 通用門式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程為規(guī)范產(chǎn)品檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，特制定本程序。 1、主題內(nèi)容規(guī)定了產(chǎn)品交付和制造過程中的檢驗(yàn)項(xiàng)目、技術(shù)要求和試驗(yàn)方法電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)操作證。 2、適用于露天作業(yè)的門式起重機(jī)的一般項(xiàng)目包括普通門式起重機(jī)和特種門式起重機(jī)的所有相同或相似的部件(根據(jù)技術(shù)要求和工藝文件分別檢查不同的部件)、吊鉤和取回設(shè)備、抓斗、電磁卡盤或兩三個(gè)。 3、按檢驗(yàn)項(xiàng)目和技術(shù)...詳細(xì)
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25
2025-06
公路橋梁門式起重機(jī)聯(lián)軸器**檢驗(yàn)原則和規(guī)范、門座式起重機(jī)穩(wěn)鉤技巧
公路橋梁門式起重機(jī)聯(lián)軸器**檢驗(yàn)原則和規(guī)范 1、當(dāng)對(duì)公路橋梁門式起重機(jī)的基本要求是對(duì)卷揚(yáng)機(jī)的所有方面進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，必須對(duì)卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行雙限位檢測(cè)。聯(lián)軸器仍在使用中。一旦發(fā)現(xiàn)螺栓孔的聯(lián)接磨損無法修復(fù)時(shí)，必須及時(shí)取消聯(lián)接，否則當(dāng)聯(lián)接的公路橋式龍門起重機(jī)齒厚超過原齒厚的15%-20%時(shí)，應(yīng)予以取消。如果聯(lián)軸器的任何部分有裂紋或斷齒，建議將其丟棄，以避免進(jìn)一步損壞。 2、檢查公路橋梁門式起重機(jī)彈性銷...詳細(xì)
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25
2025-06
雙梁吊鉤門式起重機(jī)的安裝程序、門式起重機(jī)焊接修復(fù)流程
雙梁吊鉤門式起重機(jī)的安裝程序 1、**確定地梁輪在軌道兩側(cè)同一端面上的支點(diǎn)位置。根據(jù)上下洞口尺寸，將支腿與槽鋼連接牢固，再與下橫梁組裝，再組裝平衡梁和小車。裝配采用高強(qiáng)度螺栓，雙螺母鎖緊。 2、**，將組裝好的平衡梁小車吊到預(yù)定位置，車輪垂直，固定牢固。以連接槽鋼中心的支腿開孔為吊點(diǎn)，用汽車吊將一端連接的地梁構(gòu)件吊起，緩慢地放在平衡梁上。地梁和平衡梁用螺栓緊固，用手拉葫蘆和鋼絲繩固定...詳細(xì)
