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河南華東起重機械設備公司
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ZXHL-PLC可編程控制自行葫蘆輸送線技術參數
時間：2022-03-09來源：起重機廠家瀏覽次數：123
| 輸送設備型號 | 單臺自行葫蘆起重量（kg） | 起升速度（m/min） | 機構工作級別 | 運行速度（m/min） | 單臺電動葫蘆電動功率（k） |
| ZXHL-PLC-125 | 125 | 8 | A5 | 0-25 | 0.25 |
| ZXHL-PLC-250 | 250 | 10 | A5 | 0-25 | 0.25 |
| 10 | A5 | 0-25 | 0.5 | ||
| ZXHL-PLC-500 | 500 | 10 | A5 | 0-25 | 1 |
| ZXHL-PLC-1000 | 1000 | 8 | A5 | 0-25 | 1 |
| ZXHL-PLC-2000 | 2000 | 4 | A5 | 0-25 | 1.5 |
| ZXHL-PLC-3000 | 3000 | 4 | A5 | 0-25 | 2.2 |
| ZXHL-PLC-5000 | 5000 | 2 | A5 | 0-25 | 2.2 |
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14
2025-08
架橋機的安全技術要點介紹
架橋機的安全技術要點介紹：1、架橋機安裝拆除屬于超過規模、危險性較大的工程，需編制專項施工方案，并論證。2、拼裝工藝流程為：施工準備→安放前支腿、中支腿橫移軌道→安前支腿、中支腿、后支腿→拼裝主梁、導梁、安裝聯系框架→安裝導梁前支腿→安裝起吊天車→液壓、電控系統安裝調試。3、架橋機安裝前應對進場的構件、配件、工機具等進行詳細檢查驗收。4、場地尺寸及地基承載力應滿足架橋機安裝及試運荷載的要求；場地平...詳細
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01
2025-08
架橋機過孔穩定性調控技術與實踐
架橋機過孔穩定性調控是節段拼裝橋梁施工的核心環節，其核心目標是通過多維度協同控制確保架橋機在移位過程中保持結構穩定，避免傾覆、滑移或局部失穩。該技術需綜合機械設計、液壓控制、智能監測等多學科知識，結合工程實際制定差異化實施方案。以下從系統構成、控制策略、關鍵技術及工程實踐展開分析。一、系統構成與力學原理架橋機過孔穩定性調控系統主要由支撐體系、行走機構、配重平衡裝置及監測系統組成。支撐體系通常包括前...詳細
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29
2025-07
節段拼架橋機液壓系統同步頂升控制技術與實踐
節段拼架橋機的液壓系統同步頂升控制是實現橋梁節段高精度拼裝的核心技術，其核心目標是通過多缸協同控制實現毫米級同步精度，確保節段在提升、移位過程中的穩定性與安全性。這一技術需結合液壓傳動原理、智能控制算法與工程實踐經驗，形成系統化的控制方案。以下從系統構成、控制策略、關鍵技術及工程應用等方面展開分析。一、液壓同步頂升系統的構成與原理液壓同步頂升系統主要由液壓泵站、多組液壓缸、電液比例閥、位移傳感器及...詳細
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29
2025-07
橋式起重機卷揚機構雙制動技術解析
雙制動系統是橋式起重機卷揚機構保障安全的核心配置，通過主副制動器協同作用實現冗余制動。以下從技術實現與工程應用展開說明：一、核心制動機制與協同控制主副制動器組合方案主制動器：采用液壓推桿式雙閘瓦制動器，通過液壓油缸驅動閘瓦抱緊制動盤，響應時間≤0.3 秒，制動力矩可達額定值的 1.5 倍。例如，某鋼廠起重機主制動器在 20 噸載荷下制動距離≤0.5 米。輔助制動器：配置電磁盤式制動器，斷電時彈簧驅...詳細
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29
2025-07
橋式起重機重載萬向聯軸器技術解析
重載萬向聯軸器是橋式起重機實現多軸協同傳動的核心部件，通過特殊結構設計實現大扭矩傳遞與角度補償。以下從技術實現與工程應用展開說明：一、核心傳動機制與結構設計十字軸式聯軸器采用整體式叉頭結構（如 SWC 型），通過十字軸與軸承組件傳遞扭矩，允許軸線折角達 15°。例如，某鋼廠 32 噸起重機使用 SWC 型聯軸器，在吊運鋼錠時可補償因軌道不平導致的軸線偏移，確保傳動穩定性。球籠式聯軸器通過球籠外環與...詳細
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27
2025-07
節段拼架橋機主梁長度設計與調節技術解析
節段拼架橋機的主梁長度是決定其跨徑適應能力的核心參數，需根據橋梁設計跨徑、節段重量及施工工藝綜合確定。主梁長度通常指主體結構的總長度，包括導梁、主框架等關鍵部件，其調節范圍直接影響架橋機對不同跨徑橋梁的適應性。以下從設計邏輯、調節方式及工程應用三方面展開分析。一、主梁長度的設計邏輯主梁長度需滿足 "一跨架設、兩跨過孔" 的基本要求，即主梁長度至少覆蓋待架跨徑的 1.5 倍，以確保過孔時前支腿能提前...詳細
