門式起重機的制動器在使用過程中，由于沖突和磨損，會使制動沖突片磨損變薄，鉸鏈副會因磨損形成空隙增大，這樣會使制動力矩減小，制動空隙增大，致使制動失效。為了使機構的作業準確、**和牢靠，應按作業需要的制動力矩和**要求進行調整。制動器的調整通常包含以下三個方面:調整作業行程、調整制動力矩、調整制動空隙。

　　制動器牢靠的制動力矩是經過調整主繃簧的長度，即經過調整主繃簧的張力來完成的。為了使兩個制動瓦塊對制動輪的作用力均勻、持平，兩個制動瓦塊在張開時與制動輪間的空隙應均勻持平。制動空隙通常用調整作業行程的巨細來調整。

　　當一套機構有兩套制動器時，應逐一調整各制動器，確保各制動器都能單獨在額定負荷下正常作業。為確保設備**，制動器調整時應確保有必要的**制動行程。

1.短行程電磁鐵瓦塊式制動器的調整

　　①制動力矩的調整是經過調整主繃簧的作業長度來完成的。調整辦法是用扳手把住螺桿方頭，用另一扳手滾動主繃簧調整螺母)，繃簧可伸長或縮短，制動力矩隨之改動。調整結束后，再用別的的螺母鎖緊螺桿及主繃簧調整螺母，以避免松動，確保制動力矩不改變。

　　②作業行程的調整是經過調整電磁鐵的沖程來完成的。調整的辦法是用一-扳手把住鎖緊螺母，用另一扳手滾動繃簧推桿方頭，使推桿行進或撤退，行進時沖程增大，撤退時沖程減小，直*獲得允許的沖程。

　　③調整兩制動瓦塊與制動輪間的空隙，使兩邊空隙均勻。調整辦法是推動電磁鐵銜鐵與鐵芯合并到一起，使制動瓦塊自然松開，調整空隙調整螺母，使兩邊空隙均勻。短行程電磁鐵瓦塊式制動器制動空隙(單側)。

2.長行程電磁鐵瓦塊式制動器的調整

　　①制動力矩的調整是經過調整主彈貸的作業長度來完成的。調整辦法與短行程制動器的調整辦法大體類似，滾動主繃簧調整螺G清*:母，使主繃簧彈性來獲得必要的制動力矩。調整結束后，使用鎖緊螺母將主繃簧調整螺母鎖緊，以防松動。

　　②驅動設備作業行程的調整也用調整電磁鐵的沖程來完成。辦法是松開推桿的鎖緊螺母，滾動推桿和拉桿，即可調整推桿沖程。制動瓦村未磨損前，應留有20~30mm的沖程。

　　③調整制動間院的辦法是拉起螺桿，使制動瓦塊與制動輪間形成*大間際，調整推桿和螺栓，使制動瓦塊與制動輪之間的空隙在表3-7規定的范圍內，且使兩邊持平。

3.液壓推桿瓦塊式制動器的調整

　　①制動力矩的調整與前述調整辦法相同。

　　②調整推桿作業行程。原則是:在確保制動瓦塊*小退距的前提下，液壓推桿的行程越小越好。

　　調整的辦法是(圖3-14):松開推桿的鎖緊螺母，滾動推桿，使其行程契合技術要求，然后再鎖緊推桿上的螺母，以防松動。

　　③調整制動瓦塊與制動輪間的空隙。用手拾起推桿到*高方位，松開自動補償器的鎖緊螺母，旋動調整螺栓，使制動瓦塊與制動輪間的空隙契合要求。

4.液壓電磁鐵瓦塊式制動器的調整

　　①制動力矩的調整也是經過調整主繃簧作業長度來完成的。調整辦法與相應制動器架主繃簧調整辦法相同。

　　②調整放松制動的補償行程。調整辦法是:松開鎖緊螺母，滾動斜拉桿，使補償行程的數值契合規定要求，然后將鎖緊螺母旋緊。

　　③制動瓦塊與制動輪間的空隙的調整辦法與液壓推桿瓦塊式制動器的相同。