雙梁橋式起重機的制動系統(tǒng)一般安裝在電機的傳動軸上，用于制動系統(tǒng)電機的運行，使其運作或起吊組織可以精確靠譜的停在預訂的位子上。是根據(jù)磨擦基本原理來完成組織制動系統(tǒng)的。當制動器發(fā)生問題就必須對它進行調(diào)節(jié)和維修。制動系統(tǒng)的調(diào)節(jié)工作中包含調(diào)節(jié)工作中行程安排、調(diào)節(jié)軸荷、調(diào)節(jié)制動系統(tǒng)空隙三個層面。我廠我給大伙兒講解下橋式起重機制動系統(tǒng)常見問題的緣由及其各種各樣常見故障的解決方案。

　　1.不可以閘住制動系統(tǒng)輪(吊物下降)

　　導致的緣故：

　　(1)桿杠的門鉸鏈被卡死

　　(2)制動系統(tǒng)輪和磨擦片上面有油漬

　　(3)電磁線圈變壓器鐵芯沒有非常的行程安排

　　(4)制動系統(tǒng)輪或磨擦片有比較嚴重損壞

　　(5)主扭簧松脫和毀壞

　　(6)鎖緊螺母松脫、支撐桿松脫

　　(7)液壓機實行制動系統(tǒng)離心葉輪轉動不靈敏

　　解決方案：

　　(1)消除卡死常見故障

　　(2)清理油漬

　　(3)調(diào)節(jié)制動系統(tǒng)

　　(4)拆換磨擦片

　　(5)拆換磨擦片

　　(6)擰緊鎖緊螺母

　　(7)維修促進機組織和電器設備一部分

　　2.制動系統(tǒng)不松閘

　　常見故障的有可能緣故：

　　(1)電磁鐵線圈燒毀

　　(2)通向電磁鐵導線斷掉

　　(3)磨擦片黏連在制動系統(tǒng)輪上

　　(4)主題活動鉸被卡死

　　(5)主扭簧力過大或承重很大

　　(6)制動系統(tǒng)頂桿彎折，推沒動電磁線圈(在液壓推桿制動系統(tǒng)上)

　　(7)液壓油錯誤操作

　　(8)離心葉輪卡死

　　(9)工作電壓小于額定電流85%，電磁線圈吸協(xié)力不夠

　　常見故障的解決方案：

　　(1)拆換

　　(2)接上線

　　(3)用汽油清理

　　(4)清除卡死狀況、潤化

　　(5)調(diào)節(jié)主扭簧力

　　(6)頂桿矯直或拆換頂桿

　　(7)按工作中工作溫度拆換液壓油

　　(8)調(diào)節(jié)擺桿組織和查驗電氣設備一部分

　　(9)查清工作電壓減少緣故，故障檢測

　　3.制動系統(tǒng)發(fā)燙，磨擦片傳出糊味而且損壞迅速

　　常見故障的有可能緣故：

　　(1)閘片在松閘后，沒有均衡的和制動系統(tǒng)輪徹底松掉，因此造成磨擦

　　(2)兩閘片與剎車輪空隙不勻稱，或是空隙過小

　　(3)短行程安排制動系統(tǒng)輔助扭簧毀壞或是彎折

　　(4)制動系統(tǒng)輪工作中表層粗燥

　　常見故障的解決方案：

　　(1)調(diào)節(jié)空隙

　　(2)調(diào)節(jié)空隙

　　(3)拆換或維修輔助扭簧

　　(4)按要求銑削制動系統(tǒng)輪表層

　　4.制動系統(tǒng)非常容易離去調(diào)節(jié)部位，軸荷不足平穩(wěn)

　　常見故障的有可能緣故：

　　(1)調(diào)整螺帽和背螺母沒有扭緊

　　(2)外螺紋毀壞

　　常見故障的解決方案：

　　(1)扭緊螺帽

　　(2)拆換

　　5.電磁線圈發(fā)燙或有聲響

　　常見故障的有可能緣故：

　　(1)主扭簧力過大

　　(2)桿杠系統(tǒng)軟件被卡死

　　(3)銜鐵與變壓器鐵芯迎合部位有誤

　　常見故障的解決方案：

　　(1)調(diào)節(jié)*適合尺寸

　　(2)清除卡死緣故、潤化

　　(3)刮平迎合面

　　6.制動系統(tǒng)零件常見問題和問題

　　1.支撐桿上面有疲憊裂痕

　　2.扭簧上面有疲憊裂痕

　　3.小軸、軸頸磨損率達公稱直徑的3%～5%

　　4.制動系統(tǒng)輪磨損率達1～2㎜，或原邊緣薄厚40%～50%

　　5.制動系統(tǒng)瓦磨擦片損壞達2㎜或是原薄厚的50%

　　很有可能產(chǎn)生的不良影響

　　1.制動系統(tǒng)失效

　　2.制動系統(tǒng)失效

　　3.抱不了閘

　　4.吊重下降或溜車

　　5.制動系統(tǒng)失效

　　解決方案

　　1.拆換

　　2.拆換

　　3.拆換

　　4.再次銑削，熱處理工藝，銑削后確保超過原厚50%以上。起吊組織中制動系統(tǒng)輪磨損率達40%應作損毀

　　5.拆換磨擦片

　　當橋式起重機制動系統(tǒng)發(fā)生問題，就需要立即完成維修，假如零件做到損毀規(guī)范就需要立即損毀，防止由于檢修不立即，引起公司的生產(chǎn)制造**事故。