1、調(diào)整段背距離調(diào)整段背距離，實(shí)際上也是調(diào)整推桿的行程。在制動(dòng)器中，松開防松螺母，順時(shí)針擰緊制動(dòng)桿以增加推桿的補(bǔ)償行程，否則減小推桿的補(bǔ)償行程。將補(bǔ)償沖程hc調(diào)整*規(guī)定值。如果推桿的補(bǔ)償行程太大，需要擰出補(bǔ)償緊固螺栓，并取出補(bǔ)償套筒。此時(shí)，換檔銷不受三角形板的阻礙，可以逆時(shí)針自由旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，制動(dòng)桿可以再次逆時(shí)針擰松，恢復(fù)后，補(bǔ)償行程和自動(dòng)補(bǔ)償裝置可以重新調(diào)整。

2.等段后距調(diào)節(jié)段后距均衡裝置一般不需要調(diào)節(jié)，只需在初次安裝或重新安裝后進(jìn)行調(diào)節(jié)。方法是手動(dòng)或電動(dòng)打開制動(dòng)器，觀察左右制動(dòng)片之間的距離。如果右瓦的后退距離大于左瓦，松開左定位螺母并順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓(或松開右定位螺母并逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓)，觀察左、右瓦后退距離的變化。如果不是，繼續(xù)直到它相等。平衡桿應(yīng)處于基本水平的狀態(tài)，否則，需要移動(dòng)制動(dòng)基座的位置，以使制動(dòng)中心線和制動(dòng)輪中心線大致重合。

3.制動(dòng)扭矩的調(diào)整制動(dòng)扭矩的調(diào)整非常簡單，只需要調(diào)整扭矩螺母。通常，通過用扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩調(diào)節(jié)螺母，螺母彈簧的長度縮短，制動(dòng)扭矩增加，反之亦然。彈簧的長度不得超過扭矩表上的上下指示線，否則，彈簧可能會損壞，導(dǎo)致制動(dòng)器故障甚***事故!

4.自動(dòng)制動(dòng)片磨損補(bǔ)償裝置的調(diào)整：

(1)將補(bǔ)償裝置推到底部(與補(bǔ)償套筒內(nèi)環(huán)的下表面接觸)。

(2)擰緊和松開固定螺栓，直到其下端面在補(bǔ)償套筒的內(nèi)圈之外。

(3)手動(dòng)或自動(dòng)提起推桿，此時(shí)推桿被提起。然后手動(dòng)釋放或關(guān)閉推動(dòng)器，在制動(dòng)彈簧的作用下重置推動(dòng)器。此時(shí)，換檔銷的位置將被稍微壓下。

(4)向下擰緊定位螺栓，直到其下端面與換檔銷基本接觸，并擰緊定位螺母。自動(dòng)補(bǔ)償裝置已經(jīng)調(diào)整。雙梁行車制動(dòng)器的調(diào)整應(yīng)根據(jù)工作要求進(jìn)行，不得過松或過緊。